首頁>> 資訊（xùn）詳情

製冷設（shè）備-烏魯木齊久久久久无码国产精品不卡製冷設備有限公司

製冷設備，是指主要用於船員食物冷（lěng）藏、各（gè）類貨物冷藏及暑天的（de）艙室（shì）空氣調節的設（shè）備（bèi）。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理（lǐ）可分為壓縮（suō）製冷設備、吸收製冷（lěng）設備、蒸汽噴射製冷設備、熱泵（bèng）製冷設備和電熱製冷（lěng）裝置等（děng）。船舶上應用最普遍的是壓縮製冷設備。通過設備的工作循環將物體及其周圍的熱量移出，造成並維持一定的低溫狀（zhuàng）態。所用的製冷劑主要是（shì）氟裏昂和氨，尤以氟裏昂使用最多（duō）。但由於氟裏昂對大氣臭氧（yǎng）層的破（pò）壞作用（yòng），已經開（kāi）始受到環保條例（lì）的製約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試製中。

基本介紹

製冷設備是製冷機與使用冷量（liàng）的設施結合在一起的裝置。設計和建造製冷（lěng）裝（zhuāng）置，是為了有（yǒu）效地使用冷量來冷藏食品（pǐn）或其他物品；在低溫下進（jìn）行產品的性能試驗（yàn）和科學研究試（shì）驗；在工業生產中實現某些冷卻過程，或者進行空氣調節（jiē）。物品在冷（lěng）卻或凍結時要放出一定的（de）熱量，製冷裝置的圍護結構在使用時也會傳（chuán）入一（yī）定的熱量。因此為（wéi）保持製冷裝置中（zhōng）的低溫條件，就（jiù）必（bì）須裝設製冷機，以便連續不斷地移去這些熱量（liàng），或者利用冰的熔化（huà）或（huò）幹（gàn）冰的升華（huá）吸收這些熱量。

發展及曆史

在人工製冷開始發展以前，人（rén）類已經知道利用天然冰雪在簡易的設備中保持低溫條件，即利用天然冷源。在中國，約在3000年前已使用（yòng）天然冰保藏食品，公元前七世（shì）紀《詩經》中就有關於采集、貯（zhù）存和用天然冰冷藏食品的詩句。直到（dào）現代，人們仍然在應用冰、雪和地下水（shuǐ）等天然冷源。用天然冰或人（rén）造冰冷卻的冷藏裝置，隻能達到有限的低溫，技術條件和衛生條件較差，難以（yǐ）滿足多（duō）方麵的要求。現代的製冷裝置都是應用製冷機來冷（lěng）卻。

1834年，美國的J.珀金斯試製成功人力轉動的用乙醚為工質的可以連續工作（zuò）的製冷機。1844年，美國的J.戈裏（lǐ）試製了用空氣為工質的製（zhì）冷機，用在醫院中製冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾（ěr）和（hé）C.von林德分別在美（měi）國和德國發明了氨壓縮機，並製成了氨蒸氣壓縮式製冷（lěng）機，這是現（xiàn）代壓縮式製冷機的發端。19世紀50年代，法國的卡雷兄弟先（xiān）後（hòu）研製成功以（yǐ）硫酸和水為工（gōng）質的吸收式製冷機和（hé）氨（ān）水吸收式製冷機（jī）。1910年（nián）出現了蒸汽噴（pēn）射式製冷機。1930年出現了氟利昂製冷劑，促進了壓縮式製冷（lěng）機的迅速發展。1945年，美國研製成功溴化銀吸收式製冷機。

冷卻方（fāng）式

製冷設備（bèi）的冷（lěng）卻方式有直接冷卻和間接冷（lěng）卻兩種。直接冷卻是將（jiāng）製冷機的（de）蒸發器裝設在製冷裝置的箱體或建築物內，利用製冷劑的蒸發直接冷（lěng）卻其中的空氣，靠冷空氣冷卻需要冷卻的物體。這種冷卻方（fāng）式的優點是冷卻速度快（kuài），傳熱溫差小，係統比較簡單，因而得到普（pǔ）遍（biàn）應用（yòng）。間接（jiē）冷卻是靠製冷機蒸發器中製冷劑的蒸發，從而（ér）使載冷劑(例如（rú）鹽水)冷卻，再將載冷劑輸入製冷裝置的箱體或建（jiàn）築物內，通過換熱器冷卻其中（zhōng）的（de）空氣。這種冷卻方式冷卻速度慢，總傳熱溫差（chà）大，係統也較複雜，故隻用於較少的場合，如鹽水製冰和溫度（dù）要求恒（héng）定的冷庫等。^[2]

按照冷卻目的和冷量利用（yòng）方式的不同，製冷裝置大體可分（fèn）為冷藏用製冷裝置（zhì）、試驗用製冷裝置、生產用製冷裝置和空調（diào）用製冷裝置四類。

冷（lěng）藏用製冷裝置（zhì）主要（yào）用（yòng）於在低（dī）溫條件下貯（zhù）藏或（huò）運輸食品和其他貨品，包括各種冰箱、冷庫、冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱等（děng）。